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型号衍生和变化

  • D2坦克
  • D3坦克

利用意况

D2坦克曾经被分配给高卢雄鸡第十九独立坦克营和法兰西第507坦克团。第一堆D2坦克在Sara战斗后,全部退役,并被晚期型的D2坦克所代替。曾经有15辆D2坦克被送往挪威,不过因为它们不能够适应当地的雪峰境况,因而又被送回。

法兰西大战爆发时,法兰西第十九独立坦克营的武装情状已不容乐观。在一九三九年七月,为了保证一部分坦克能寻常运营,由此,法军拆除了一部分坦克以获得零件。当年12月十六日,法兰西共和国第345独立坦克连和法兰西只有17辆D2坦克仍是可以健康使用。同一天,那三个团在亚眠倡导了攻势。但因为从没步兵支援,此次攻击行动失利了。随后,剩下的D2坦克因为贫乏维护或过度施用而陆续损失。法兰西投降之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩余的21辆D2坦克,不过都尚未将其重新投入使用。

因而,他们得出了三个结论,既然在短期内,大型坦克和轻型坦克同样会被炮弹击穿,那大概不如用多少换品质,建造越多的轻型坦克。他们还举了八个极其直观的事例,建造一辆”圣沙蒙”的坦克的钱能够建造5辆FT-17,但”圣沙蒙”上只可以设置一门大炮和四挺机枪,那个火炮无法同有的时候间对付二个对象,而五辆FT-17则足以设置五门大炮或五挺机枪,它们都能够360度自由旋转。不唯有如此,由于FT-17体型小、数量多,反而令德火器炮更难对付。

研制进程

在雷诺公司构建出AM福睿斯33满意了法军对“AMPAJERO”(考查车)的急需后,雷诺企业又调整再研究开发一款坦克来满足法军对“AMC”(作战车辆)的必要。

率先辆原型车在壹玖叁贰年完结,可是测试结果并不合意,由此,雷诺集团又构建了一款原型车,并将其命名字为AMC
33 Y奥迪Q7。之后,雷诺公司又跟着研究开发出了AMC 35。AMC
35的首先辆原型车从于一九三六年三月7日到位。

一部份AMC 35的47mm主炮曾被换到长身管的25mm火炮。为法军生产的型号安装47mm
SA35
L/32大炮以及7.5mm拉Bell机枪,而为Billy时生产的ACG-1则在其独立设计的炮塔上设置47mm
FPRADOC火炮以及7.65分米霍奇基斯机枪。

  • 名称:D1坦克
  • 研究开发商家:雷诺公司
  • 诞生时间:1928年
  • 支座类型:履带式

布局特色

和广大设置单人炮塔的坦克同样,D2坦克的车的长度担负过重。他既要指挥驾乘员驾乘,又要操作主炮,又要为其装填弹药,以至还要操作同轴机枪。因为D2坦克在任何国家同一代坦克安装舱门的地方设置旁观塔,因而车的长度就左顾右盼把头伸出炮塔外,导致视界变差。当D2坦克处于非应战状态时,车的长度平时“骑”在炮塔后部的舱门上。开车员和通讯兵则坐在车体内。开车员坐在左侧,通讯兵坐在左边。开车员须求操作安装在车体中的固定式机枪。

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属性数据

  • 列车员与载员:3人
  • 车长:4.572米
  • 宽度:2.235米
  • 高度:2.336米
  • 作战全重:14,500千克
  • 最大速度:42公里/小时
  • 最大行程:161公里

AMC 35法国澳门金沙官方网 3

  AMC 35(斯洛伐克语:Automitrailleuse de Combat 雷诺 modèle
一九三二)是一款法兰西曾于战间期末代研究开发,并且曾在世界二战中服役的中型骑兵坦克。为比利时生产的AMC
35坦克被称为ACG-1。

组织特色研制进度使用状态型号演化

属性数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 打仗全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D第22中学型坦克法国澳门金沙官方网 3

  D第22中学型坦克是一款由法兰西于二战中期研制,并在世界二战中服役的半大坦克。它是D1坦克的后人。其早期希图设计成轻型步兵坦克,但是最终却演化为了中型坦克。相比较D1坦克以来,D2坦克装甲更厚,马力越来越强。

1917年,在西线应战的FT-17

  • 名称:AMC 35骑兵坦克
  • 研究开发商家:雷诺公司、AMX
  • 落草时间:1937年3月7日
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:三对

澳门金沙官方网 5D1轻型坦克法国澳门金沙官方网 3

  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发厂商:雷诺集团
  • 落地时间:一九三六年

鲁人持竿贝当的布置,法军就要一九一六年阳春配备超越800辆FT-17坦克,并结合十三个营,但出于后方工业的低功效、以及德军在一九二〇年春日发动的”圣上攻势”,让这一设想大概全盘落空,唯有大概400辆坦克陆续投入了前方。

布局天性

AMC
35装置的悬挂为剪式水平弹簧悬挂,在左右两侧各有5个轮,主动轮位于前方,从动轮位于后方;每侧都有5个履带重新苏醒设置滚轮。安装的引擎是雷诺B1引擎的裁减版,这种斯特林发动机在原版的底蕴上开始展览了Mini化管理,并缩减了2个气缸,能够提供180匹的引力。然则纵然那样空间依旧不足,由此把车身加长到了4.57米。

研制进度

英国人早先时期于1928年上马对FT-17实行大幅度改正的陈设。其缘由是以史为鉴先前的雷诺NC,其仅在FT-17的底蕴上转移了悬挂,火力和装甲都不曾获得巩固。第一辆新型的“NC车”在1927年被研究开发出来。在试验后,该款坦克于1928年二月被军方接受,并被取名字为“D1坦克”。

型号演化

  • D2坦克
    1931年型:D2坦克的开始时代型号,它在APX-1炮塔上设置了一门短身管的47mm主炮。个中有两辆是安装E安德拉51广播台的指挥型。
  • D2坦克
    一九三七年型:D2坦克的后期型号,它在APX-4炮塔上安装了一门火力更加强的长身管型47mm主炮。

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组织性子研制进程使用境况

结构特征

它器具了一门火力更有力的47mm火炮,并配有同轴机枪。其它,因为安装了一台马力更足(74匹)的雷诺25
CV发动机的原因,最大速度可到达18海里/时。其总体布局与FT-17相似,不过却比它大得多且重得多。因为底盘扩张,所以能够多容纳下一名乘务员以及有线电视台。

布局性格研制进程使用状态型号演变

固态颗粒物的赫然得了,也改成了FCM Char
2C坦克的小运,在烽火甘休时,这种坦克的原型车还并未有完工——由于大战给法兰西国内经济形成的巨大损失,其内阁在战后不得不减弱军事的层面,并收缩国防支出。由于错过了用武之地,FCM
Char 2C体系也面对着被撤消的惊恐。

主要用户

  • 澳门金沙官方网 8德国
  • 澳门金沙官方网 9比利时

个性数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.76米
  • 宽度:2.16米
  • 高度:2.4米
  • 打仗全重:14,000千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:90公里

  D1坦克(朝鲜语:Char
D1)是法兰西于第贰次世界战役前研究开发的一款轻型坦克,其后代是D2坦克。

研制进程

早在1929年间早期,D型坦克还平昔不量产时,Renault公司就被供给研究开发D系坦克的一种革新型和一种殖民地用版本。最后,创新型号发展成D2坦克,而殖民地用版本发展成D3坦克,而原来的D系坦克原型车则衍生和变化为D1坦克。

首先辆D2坦克的应用铆接手艺的原型车在一九三四年5月提交使用,这一辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是RenaultFT-17的炮塔。随后,法兰西共和国503坦克团对其张开了测试。1931年七月,又有两辆使用焊接手艺的原型车下线。法军还利用了这几个原型车对原油机和石脑油机实行了相比。最后,D2坦克在一九三五年6月被法军接受。

早就有安顿准备为D2坦克装上后面部分支架以压实其超越战壕的力量,可是直至1937年夏,创建职业都没准备好。

当壹玖叁捌年、第三回世界战争发生后,由于法兰西共和国三军严重干涸重型坦克,全数Char
2C被另行编入现役。并结合了法军的第51坦克营。那支队容日常在宣传电影中亮相,好些个群众都误感到它们是一种流行性的特大型坦克,是法军夺取战斗胜利的顶点武器。

选用状态

因为大多数份AMC
35坦克在一九三八年前期才可以交付法军使用,完全没不经常间来为乘员的教练作妄图。所以率先批坦克最初被保存待命。在二月二二十21日,色当开战后,全体保留的计策物资都被运往前线,AMC
35也在中间。随后,法军用49辆AMC
35焦灼创设了几支部队,就算乘员未经过相应演练,弹药也相差。法兰西共和国第11骑兵团是首先支器材AMC
35的军旅(该团共配备12辆AMC 35),紧接着接受AMC
35的是法国直属机动兵团(CFM),当中的一丢丢交锋部队接到了7辆AMC
35。可是,那总体都太迟了,在四月,香水之都被德军攻占,法军也随即投降,幸存的AMC
35由由德军虏获。

使用状态

固然在壹玖贰玖时代中期,D1是法军唯一的当代化坦克,但是到了1939年,半数以上D1坦克都早就老旧,而且也早就过时。所以,除了留给一部分当做陶冶坦克之外,超越50%D1坦克被送到了突汉森尔顿。可是,在1936年,它们又再次回到了法兰西共和国,并参与了法兰西共和国战斗。最后,超越1/2D1坦克被摧毁,幸存下来的18辆被德军掳获。

早期10辆安装ST1炮塔的D1坦克被用来磨练。

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重大用户

  • 澳门金沙官方网 12德国
  • 澳门金沙官方网 13日本

是因为来自高层的压力,最后从流水生产线走向试验场的,是一头从头到尾的钢铁怪兽,其代号是FCM
Char
2C。正如在游玩中将要突显的那样,这种坦克比同一时间期全体装甲车辆都越来越大、而且更吓人,若是它实在参预一九一八年的攻势,大概将会在战地上当者披靡。

“圣沙蒙”:这种坦克,被描绘为”有着羚羊腿的大象”

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遵从塞尔维亚人的设想,他们将要1917年三月前创设差不离300辆FCM Char
2C,它们将和洋人的马克 V坦克和MarkVIII坦克一道奔赴沙场,当中,各类师将配属18辆大型坦克,法军希望它们能依附火力优势横扫德军前线,进而获取全场大战的战胜。

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固然洋人面前遭逢FT-17闻风丧胆,但在战乱的最终四个月,他们也在努力钻研应对的主意。他们前线在修筑了一些水泥机枪掩体,令FT-17上安装的机枪和大炮大致不用艺术,此外,他们还须要机枪手集中射击坦克的观看窗,就算行动很难击毁坦克,但足以令司机致盲、毁容恐怕平生伤残。不唯有如此,他们还在前方了专门的反坦克火炮阵地,并为士兵配发了地雷和手榴弹。

贝当的做法引起了伟大争论,以致被视为某种技术上的赌博,但在率先批FT-17交付部队随后,军官和士兵们才发觉,那真的是他俩期待已久的坦克。这种坦克的设计极其轻松,车体正面有16分米的军装,炮塔装甲则被增加到了22分米——基本能够对抗机枪反坦克子弹的发射。其军火是一门37分米炮或一挺8分米机枪,它们都安装在了360度旋转的炮塔上,能够不用转高铁体就向敌人开火。到一九一六年7月,军方对雷诺坦克的订单已经进步到了7820辆,那还不包含在美利坚合作国和意大利共和国生育的上千辆仿制品。

这两张模型图,能够让我们直观的垂询Char
2C坦克有多么巨大,上海体育场合是该车与”圣沙蒙”坦克的相持统一,下图是与FT-17坦克的相比较

不仅仅如此,贝当也是即时个别认知到坦克效能的军人:在她看来,坦克纵然不像宣传的那么莫明其妙,但也足以突破德军的防线,并激发前线部队的骨气。此外,他还第一注意到,只有当坦克和步兵密切合营时,它们的威力才会充裕发挥出来。

早先时期型”圣沙蒙”的特点正是利用了倾斜设计的车的最上部

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就算存在各类主题素材,求胜心切的法军还是在一九一七年十月创立了第一支器械”圣沙蒙”坦克的队伍容貌——第31专程炮兵连。那支阵容最初由七个分队组成,在这之中A分队器材施耐德坦克,而”圣沙蒙”坦克则配备B分队。由于故障往往,在一九一八年七月,其第一回亮相时,B分队一共只有12辆”圣沙蒙”坦克能够参加作战。