6165金沙总站 1D1轻型坦克法国6165金沙总站 2

结构性格研制进程使用情形型号演化

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布局特征

该坦克的积极轮前置,车体用钢板焊接,炮塔为铸造件。

驾车者位于车前左边,顶部有1个可起降和水平转动的浇筑开车舱盖,开车舱有3个观望镜,配有红外夜视仪。

车长、炮手位于战斗舱火炮左边,装填手位于右边。车的长度指挥塔上设置多少个观看镜和三个指挥潜望镜。

要害武器包括壹门八伍分米火炮,·捌伍分米火炮悬伸出底盘,炮口后部有抽气装置.火炮俯仰范围为-四°~+20°,炮塔旋转范围为360°.1挺七.6贰毫米并列机枪,1挺由司机操控的同型号前机枪。炮塔顶部装备壹挺1二.7分米5四式高射机枪。
该坦克的引力装置位于车体后部。

行动部分每侧为七个负重轮,车体两侧各有三个较大的负重轮,主动轮后置,诱导轮前置,无托带轮,无裙板。独立扭杆式悬挂,在首先、5负重轮地点设置液压减振器,依靠车前一对球面蜗轮杆调整诱导轮地方来促成履带松紧度的调整。

该坦克装有半自动灭火装置和屏蔽发射器。

布局性情研制过程使用情形型号衍生和变化

研制进度

法兰西于首次大战一代研究开发的FT-一七就算被认为是壹款成功的坦克,而且远销多国,不过在1928年间,法兰西共和国军方也许觉得它早已过时,由此,就须求新型的轻型坦克来顶替它的职分。同时,因为希特勒发表撤废《凡尔赛条约》,由此南美洲陆地时势变得心事重重起来。GL4503五正是在那样的背景下初阶研究开发的。CR-V3伍战车于一玖三一年设计定型,同年年终样本列车建造实现。193八年,RAV435投入量产,不过炮塔因为技术难点生产相对滞后,使得FT-一柒被迫延长期服用役。

布局本性

和重重设置单人炮塔的坦克1样,D二坦克的车的长度负担过重。他既要指挥驾乘员驾乘,又要操作主炮,又要为其装填弹药,甚至还要操作同轴机枪。因为D二坦克在另国外家同时代坦克安装舱门的地方设置观察塔,由此车的长度就无可奈何把头伸出炮塔外,导致视野变差。当D二坦克处于非应战状态时,车的长度平时“骑”在炮塔后部的舱门上。驾乘员和通讯兵则坐在车体内。开车员坐在左侧,通讯兵坐在右侧。驾乘员需求操作安装在车体中的固定式机枪。

6165金沙总站 462式轻型坦克中国6165金沙总站 5

型号演变

  • D2坦克
  • D3坦克

质量数据

  • 乘务员与载员:2人
  • 车长:3.99米
  • 宽度:6165金沙总站,1.88米
  • 高度:2.1米
  • 应战全重:10,600千克
  • 最大速度:19公里/小时
  • 最大行程:138公里

  193伍年轻型坦克ENVISION型(俄语:Char léger Modèle 193伍HummerH二),通称Renault大切诺基3伍,是壹款法国于第二回世界大战中动用的坦克。其设计指标是顶替旧式的FT-17作为高卢鸡空军标准的步兵坦克。

研制进度

早在1九贰7年代初期,D型坦克还一直不量产时,雷诺公司就被须求研究开发D系坦克的1种革新型和壹种殖民地用版本。最终,创新型号发展成D二坦克,而殖民地用版本发展成D三坦克,而原先的D系坦克原型车则演化为D一坦克。

奥门金沙总站6165com,率先辆D贰坦克的应用铆接技术的原型车在193四年十月交付使用,那壹辆原型车被称作“RenaultUZ”,它安装的是雷诺FT-壹7的炮塔。随后,法国50叁坦克团对其进行了测试。193三年七月,又有两辆使用焊接技术的原型车下线。法军还动用了那么些原型车对重油机和石脑油机实行了相比较。最后,D贰坦克在193三年一月被法军接受。

早就有布署准备为D2坦克装上尾巴部分支架以提升其抢先战壕的力量,不过停止1九3陆年夏,成立工作都没准备好。

布局特点研制进程使用境况型号演化