利用情状

接续后代出的100辆FCM
3陆坦克首要装备于法兰西第肆和第10坦克营中。参预了默兹河战役。

型号演化

  • D二坦克
    193伍年型:D2坦克的最初型号,它在APX-一炮塔上安装了一门短身管的四7mm主炮。当中有两辆是安装EPAJERO51广播台的指挥型。
  • D贰坦克
    19四零年型:D二坦克的末梢型号,它在APX-4炮塔上安装了1门火力越来越强的长身管型四7mm主炮。

邱吉尔坦克的戎装设计通过深思,早期型版本最薄处为16分米、最厚为拾贰分米,至ChurchillMk
VII进步至最薄处为二5毫米,正面达15二分米[8],达到了德军虎式坦克正面(车体十二mm,炮塔正面135-200mm)的防患水平,即便依旧无法对抗德军虎豹坦克的钨芯高速穿甲弹,但已可抗拒普通穿甲弹,从而下跌被摧毁的机率,而早期型亦会焊上附加式装甲板来增进江防护护力。由于邱吉尔坦克的斯特林发动机因此至终也平昔不实行升级,加厚装甲后的分量使行进速度更低,ChurchillMk
VII极速唯有每刻钟20.5海里,引擎安排笔者也促成众多机械故障难点。

研制进程

AMX-一叁轻型坦克从一九肆9年终阶在伊希莱姆利诺工厂(Atelier de Construction
d’Issy-les-Moulineaux,AMX)设计,目标是设计壹种航空运输坦克来提携伞兵。第三辆原型车在1950年起初运维。其娇小便携的底座使用由八个传动轮加上多个滚轮组成的扭力杆悬挂。它的引擎在坦克的出手,驾车员则在左边。它安装了三个难得的由两局地组成的摇摆炮塔。火炮安装在炮塔上,而在火炮抬高时索要壹起抬高整个炮塔。它的炮塔在战车的前面,能够而且容纳车的长度和炮手四个人。它最初使用的75mm火炮是克隆自德意志联邦共和国的豹式坦克使用的7.伍cm KwK
4贰L/70大炮,不过它们的宣战格局特别不等——AMX-壹三坦克能够透过安装在炮塔尾巴部分,由多个载弹量为6发的弹夹组成的机关输弹机在短期内赶快装填。那1②发炮弹能够使得成员连忙向目的开火,而一旦这个炮弹被耗尽,战车就不得不后退寻找掩护,并从战车外部重新装填炮弹。

从1955年开始,罗昂创立厂(Atelier de Construction
Roanne)集团起先了那种坦克的生产,在接下去几年里首先批坦克被生产出来。但是壹九陆伍年从此,创建工作付出了Thorne河畔沙隆的克勒索-卢瓦尔公司,ARE公司转为生产AMX
30主战坦克。之后那种坦克的产量大为减弱。

其生产于198七年截止。不过GIAT依然在提供升级服务和售后服务。AMX-壹3坦克在80时代后慢慢从法兰西海军中淘汰。以后替代他的是E讴歌ZDEvoque Sagaie 和 AMX 拾 昂CoraC。

首要用户

  • 图片 1德国

结构性情研制进度使用情况型号演化

依型号区别,车全长为7.35~七.6伍米,车的宽度3.25米,车高二.4八~二.6八米。车体内部由前至后分别为:开车室、战斗室、重力-传动舱。开车室中,左侧是司机、左边是副驾乘员兼前机枪手;中部的战斗室内有叁名乘务员,右边为车的长度和炮长(炮长在前,车的长度在后),左边是装填手;车体后部的引力舱由隔板与战斗室隔断,外燃机位于中心,两侧是散热器和燃油箱,最终部是自动变速箱和电扇。主动轮在后,诱导轮在前。

结构特征

车体前上军装倾斜鲜明,防浪板平时位于前上装甲板较低地方。驾乘员位于车体左前侧,发动机在开车员右边。车体顶部水平,炮塔偏后;摇摆式炮塔。炮塔上部火炮能够炮塔下部为轴转动。炮塔上下两片段之间用帆布蓬连结。

车长专用的圈子舱口盖位于炮塔顶左边,炮塔尾侧可向车后拉开;车体两侧各有七个较大的负重轮,主动轮前置,诱导轮前置,有两到三”个托带轮。无裙板。

研制进度使用状态型号演化

研制进度

早在1九二陆年间后期,D型坦克还并未有量产时,雷诺公司就被供给研究开发D系坦克的一种创新型和1种殖民地用版本。末了,创新型号发展成D二坦克,而殖民地用版本发展成D三坦克,而本来的D系坦克原型车则演化为D壹坦克。

先是辆D贰坦克的选择铆接技术的原型车在一九三四年一月交付使用,那1辆原型车被称作“雷诺UZ”,它安装的是雷诺FT-17的炮塔。随后,法国50三坦克团对其开始展览了测试。193三年三月,又有两辆使用焊接技术的原型车下线。法军还运用了那些原型车对天然气机和原油机实行了相比较。最后,D二坦克在1933年10月被法军接受。

业已有安插准备为D二坦克装上尾部支架以坚实其跨越战壕的能力,不过停止193陆年夏,创造工作都没准备好。

除此以外,为增高反坦克能力而升级主炮导致炮塔内活动空间不足,扩充了人员操作难度,装甲虽可抗拒大部份德军的反坦克攻击,但QF
6磅炮威力对德军的中等坦克如故不足,后来的ChurchillMk VII装备的QF
75分米炮即使持有一定火力,但初速也比德军有7五分米炮为低,主炮至退役前未有再升高过,反而种种专门用途衍生型却能为同盟者在战场执行种种稀奇古怪职分,United Kingdom陆军第10九装甲师各类排就大气用到协理应战,包蕴扫雷、架桥、运送物资、清理障碍、火焰发射、铺设地毯来开通权且进路等,那个邱吉尔坦克与英军的M肆雪曼特别用途改装型被合称为“霍Bart滑稽坦克”(Hobart’s
Funnies)。

布局天性研制进程使用状态型号演化

属性数据

  • 乘员与载员:2人
  • 车长:4.51米
  • 宽度:2.14米
  • 高度:2.2米
  • 交火全重:12,350千克
  • 最大速度:24公里/小时
  • 最大行程:225公里

FCM36法国图片 2

  FCM
36是法兰西用于第三遍世界大战中的1种双人坦克,使用单人炮塔。同时,它也是壹种步兵支援坦克。安装了一门短管三七mm火炮和1门同轴机枪,使用原油机须要重力。值得注意的是,它如故法兰西共和国第二种投入量产的接纳原油内燃机的坦克。

图片 3

皇家工兵团使用的多用途版本,以ChurchillIII或ChurchillIV配290毫米臼炮,发射40磅炮弹,内装2八磅高爆弹头,能够一举摧毁敌军的防线。亦可加装大型卷筒在流沙及软地铺上3米阔的钢管强化帆布,为其它车子开路。世界世界第二次大战后的ChurchillAVRE改用1陆伍毫米皇家兵工厂L玖爆破炮(德姆olition
gun)

  • 名称:AMX-一三轻型坦克
  • 研究开发厂商:克勒索-卢瓦尔工企
  • 出生时间:1950年
  • 支座类型:履带式
  • 轮胎负重轮数量:陆对

图片 4

本性数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:5.46米
  • 宽度:2.22米
  • 高度:2.66米
  • 战斗全重:19,750千克
  • 最大速度:23公里/小时
  • 最大行程:100公里

D第22中学型坦克法国图片 2

  D第22中学型坦克是1款由法兰西共和国于二战早先时期研制,并在世界世界第二次大战中服役的中型坦克。它是D1坦克的后人。其早期准备安插成轻型步兵坦克,可是最后却衍变为了中型坦克。比较D一坦克来说,D二坦克装甲更厚,马力更加强。

“丘吉尔”Ⅶ型步兵坦克:首借使运用了7伍mm火炮,立异装甲防护,车体前部的军装厚度增大到152mm。炮塔为铸造/焊接混合式。安全门改为圆形的。自动变速箱和悬挂装置也有所立异。专门用来提供对步兵的火力支援。于1玖4③年提要求United Kingdom海军利用。Ⅶ型步兵坦克和“萤火虫”坦克一道,成为Norman底登六今后英军装甲兵的主力坦克。甚至在朝鲜中,也在此起彼伏运用。

主要用户

  • 图片 6阿根廷
  • 图片 7多米尼加
  • 图片 8厄瓜多尔(República del Ecuador)
  • 图片 9印尼
  • 图片 10科特迪瓦
  • 图片 11黎巴嫩
  • 图片 12秘鲁
  • 图片 13新加坡
  • 图片 14委内瑞拉(Venezuela)

型号演变

局地FCM 3陆坦克被纳粹德意志联邦共和国装上了75mm Pak 40大炮,成为了黄鼠狼I驱逐战车。

动用景况

D2坦克曾经被分配给法兰西第玖九独立坦克营和法兰西共和国第伍0七坦克团。第③堆D2坦克在Sara战役后,全数退役,并被晚期型的D贰坦克所代替。曾经有一伍辆D二坦克被送往挪威,可是因为它们无法适应当地的雪峰环境,因而又被送回。

法兰西共和国战役产生时,法兰西第9九独立坦克营的武装情形已不容乐观。在193玖年八月,为了保障一部分坦克能日常运行,因而,法军拆除了1有些坦克以获取零件。当年3月贰二十十六日,法兰西共和国第1四伍独立坦克连和法国唯有17辆D二坦克还是能健康使用。同壹天,那多个团在亚眠倡导了攻势。但因为尚未步兵支援,此番攻击行动输球了。随后,剩下的D贰坦克因为缺乏爱慕或过度施用而六续损失。法兰西妥洽之后,纳粹德意志联邦共和国掳获了剩余的二1辆D二坦克,不过都尚未将其重新投入使用。

“Churchill”步兵坦克共有1八种车型,当中重点的是“Churchill”
I~VIII型,它们的应战全重都接近40吨,乘员6个人。

利用情形

第叁回世界大战结束后赶紧,法兰西共和国陆军建议武装二种新颖装甲战车的须要,当中囊括轻型坦克。随后由伊希莱姆利诺创立厂研制并定型为AMX-一3,20世纪40时期中期实现了第3堆样本列车的构建,一95伍年专业在罗昂创造厂投入生产。在AMX-30型主战坦克投入生产后,AMX-一叁及其改型车由克洛索·卢瓦尔工业公司接手。AMX-一叁轻型坦克的总产量已达三千辆以上(请参阅AMX VCI机械化步兵战车1项)。

研制进度

193三年,哈奇开斯公司首先建议计划用来步兵支援目标的坦克布署。之后,哈奇开斯、雷诺以及索玛集团均布署出了各自的步兵坦克。而索玛公司因为前边有B一特大型坦克和2C特大型坦克的营造设计经验,所以布置出的坦克使用了焊接的办法连接钢板(当时的坦克1般是行使铆钉),并采纳柴油机和倾斜装甲。但是那种坦克13分简单抛锚,加上海重机厂量超过标准,和火力薄弱(唯有两门机枪),因而,193五年二月三日并从未通过评估,之后,索玛集团将其送回厂举办革新——将装甲加厚到40mm(通过在原先的戎装上额外焊接10mm附加钢板),并且更换了炮塔,使用了三7mm火炮和7.5mm同轴机枪。1940年1十月二日,那种坦克通过了测试,被专业定名称为FCM
3陆。

组织特征

和比比皆是装置单人炮塔的坦克1样,D二坦克的车长负担过重。他既要指挥开车员驾乘,又要操作主炮,又要为其装填弹药,甚至还要操作同轴机枪。因为D二坦克在另国外家同一代坦克安装舱门的地方设置观看塔,由此车的长度就无奈把头伸出炮塔外,导致视野变差。当D二坦克处于非应战状态时,车长日常“骑”在炮塔后部的舱门上。驾车员和通讯兵则坐在车体内。驾乘员坐在左侧,通讯兵坐在右侧。驾乘员须求操作安装在车体中的固定式机枪。

最初期服役的ChurchillI配有流线形炮塔及QF
贰磅炮,而为了令坦克能够同时为步兵提供火力支援,又参考了法兰西共和国的B1重型坦克,在车头装上QF
三吋榴弹炮,理论上炮塔的主炮装填时可用榴弹炮的高爆弹来填充火力空档,但仿佛其余多炮塔坦克般,另一门大炮的发射角度住住受限住于车体方向,若转向车体又会潜移默化主炮的瞄准,难以调和,由此丘GillMk
II又拆除了车头榴弹炮改用球型机枪座代替。

属性数据

  • 乘员与载员:3人
  • 车长:6.36米
  • 宽度:2.51米
  • 高度:2.35米
  • 应战全重:15,000千克
  • 最大速度:60公里/小时
  • 最大行程:400公里

  AMX-1三轻型坦克是第二遍世界大战截止后快捷,法兰西陆军提议武装三种新颖装甲战车的中间一种,为流行轻型坦克,随后由伊希莱姆利诺成立厂研制并取名称叫AMX-1三。至20世纪40年间早先时期完结了第二群样车的制作,于1951年正式在罗昂创立厂投入生产。AMX-1三轻型坦克作为法兰西二战后率先代轻型坦克,首创了自动装弹机,成为第三款能够自行填装炮弹的坦克。

  • 名称:FCM36坦克
  • 研究开发厂商:索玛公司、高卢鸡波斯湾冶金船坞
  • 落地时间:一九3陆年6月二十四日
  • 支座类型:履带式
  • 名称:D第22中学型坦克
  • 研究开发厂商:雷诺公司
  • 出生时间:1玖3七年

I型坦克的严重性兵器为一门40分米火炮,车体前部还装一门76.贰分米榴弹炮。别的还有一挺七.92毫米机枪。车内带领150发40分米弹和58发76.贰分米弹。内燃机为二台陆缸水冷石脑油机,功率2伍7.4千瓦。传动装置有陆个前进档和二个倒档,行动装置使用独立式螺旋弹簧悬挂装置。装甲厚度1陆~十2毫米。II型坦克与I型坦克的界别是,用7.9二分米机枪代替了车体前部的7六.二分米榴弹炮。III型坦克的大炮换到五8分米火炮,采取焊接炮塔。IV型坦克的炮塔改为铸造的。后来有120辆IV型坦克选取米国的7伍分米火炮,称为IV/NA75型。V型坦克的重大武器是一门玖伍分米榴弹炮,弹药基数47发。VI型坦克的重点兵器是一门美利坚联邦合众国的M三式7伍分米火炮。VII型坦克首若是创新装甲防护,车体前部的盔甲厚度增大到15二分米。炮塔为铸造/焊接混合式。手动变速箱和悬挂装置也有所立异。VIII型坦克的严重性武器为一门玖伍毫米榴弹炮。IX、X、XI型等型号由II~VII型创新而成。“丘Gill”步兵坦克的变型车约有60种型号,包含喷火坦克、扫雷坦克、坦克架桥车、装甲抢救车、装甲工程车、自行火炮、装甲输送车等。

型号衍生和变化

  • AMX-一3轻型坦克革新型有:87分米火炮的和105毫米火炮的amx-一三坦克、带ss-1一导弹的amx-一三坦克;AMX-一三轻型坦克变型车有:30分米自行高炮、15五毫米自行火炮、步兵战车、装甲指挥车、坦克抢救车等20余种。
  • 安装FL-1一炮塔、7伍分米火炮的AMX-13轻型坦克
    该坦克于50时期研制,在北非国家居装饰备。FL-1一炮塔与FL-拾炮塔的界别在于其前边没有那么卓越和伸长。
  • 安装FL-12炮塔、十伍分米火炮的AMX-一三轻型坦克
    该坦克为出口型,105毫米火炮发射类似AMX-30主战坦克上的弹药,但装药量收缩。 
  • 安装FL-一伍、105毫米火炮的AMX-一叁轻型坦克
    该坦克是为军旅磨炼使用的车子。
  • 安装SS-11反坦克导弹的AMX-一三轻型坦克
    该坦克装备于法军,在主炮两侧各装2枚SS-1壹有线制导反坦克导弹,导弹重30十两,射程350~三海里。
  • 设置石脑油机的AMX-一三轻型坦克
    该坦克于1977年在萨托里(Satory)展览会上首展,选用通用小车(General
    Motors)集团20陆千瓦(280马力)的天然气机代替了原天然气机。公路最大速度6肆英里/小时,最大省油量一L/英里,最大行程由原400英里提升到500公里。该车还安装有激光测距仪、夜视观看仪。别的,AMX-一三种类其余车子,如输送车、步兵战车、自行榴弹炮等也适应安装上述天然气机。该车正在生产。 
  • AMX-一3装甲抢救车
    该车重一伍.三吨,乘员二位。车前装A形起重架,车内装主、辅绞盘。主绞盘拉力1四7千牛,钢绳长50米、直径二伍分米;帮忙绞盘的纲绳长120米、直径6毫米。车后有伍个驻锄。武器为一挺七.5分米或七.62毫米机枪和屏蔽发射器。
  • AMX-13架桥车
    该车装二五吨级可折叠式桥梁,桥体长1四.0一米,车重19.7吨,不带桥梁时车重15吨。
  • AMX-①三开车磨练车
    该车是1种去掉炮塔的AMX-一3轻型坦克。
  • 荷兰王国的AMX-13种类车辆
    荷兰王国对其配备的AMX-壹三轻型坦克、步兵战车、自行榴弹炮等展开修正,同时还向印尼讲话。 
  • AMX-壹叁文山会海车辆
    联邦德意志联邦共和国Claus·玛菲(Krauss-Maffei)公司为了拉长AMX-壹三轻型坦克的活动品质,对负重轮平衡肘进行了改进并设置了M11三装甲车的负重轮、诱导轮;在首先、二、四、5负重轮地点还安装了液压减振器。别的,对主动轮、侧传动装置也展开了立异。联邦德意志GLS集团还为该车提供了新式扭杆。
  • 阿根廷的AMX-一3轻型坦克
    阿根廷除却从法国进货了AMX-一3外,还用法兰西共和国部件组装该车。组装的车子大部分使用KHD公司的捌V
    1玖壹千瓦(260力气)的石脑油机,以替代原原油机。别的,秘鲁(Peru)、委内瑞拉(Venezuela)也有安装上述原油机的AMX-一叁轻型坦克。
  • 新加坡共和国的AMX-一三轻型坦克
    新加坡共和国大体装备AMX-1叁轻型坦克350辆。近来,新加坡共和国对它实行革新,如安装通用汽车(General
    Motors)公司的陆V-5叁煤油机、自动传动装置;革新了悬挂装置、自动装弹机;附加装甲等。壹玖8伍年还研制1种7五分米口径、立异弹芯的翅膀稳定脱壳穿甲弹。
  • 委内瑞拉玻利瓦尔共和国的AMX-壹三火箭发射车
    该车用以色列国生育的160毫米 LA奥迪Q5多管火箭发射架取代原AMX-一叁的炮塔,装备约25辆。 
  • AMX-一三轻型坦克车族
    安装FL-1一炮塔、75分米炮轻型坦克
    —安装FL-1二炮塔、拾5分米炮轻型坦克。
    安装石脑油机的轻型坦克
    盔甲抢救车
    架桥车 AMX-13(75毫米炮)
    荷兰王国的AMX-一三轻型坦克 (19伍1年生育)
    AMX-1三GTI轻型坦克
    阿根廷的AMX-一三轻型坦克 AMX-一三(90毫米炮)
    新加坡共和国的AMX-一三轻型坦克 (60年间初生产)
    委内瑞拉(Venezuela)的AMX-壹3火箭发射车安装FL-壹5炮塔、105毫米炮轻型坦
    AMX-13驾乘练习车

ChurchillⅥ型和Ⅶ型都采取了7五mm火炮,均于1玖四3年提要求United Kingdom陆军利用。ChurchillⅤ型和Ⅷ型则运用了短身管的95mm榴弹炮,专门用来提供对步兵的火力支援。其它,Churchill连串步兵坦克还包罗Ⅸ、Ⅹ、Ⅺ等各型。

图片 15AMX-1三轻型坦克法国图片 2

是因为QF 贰磅炮的火力不足以对付德军坦克,丘吉尔Mk III改用了QF
六磅炮及焊接式炮塔,北非战地时部份邱吉尔坦克甚至在沙场上换装从被击毁的M四雪曼中的75厘米炮,这种命名叫NA7伍的衍生型随后又在意国战地服役。

Churchill鳄鱼

无炮塔型,加装活动式桥架,分Mk I和Mk II型

以Mk III/Mk IV换装从被毁坏M4雪曼拆出的75分米炮

具有固定式三吋榴弹炮,只生育了50架但未曾服役

取名自设计者J.M. Oke上校,以Mk II/Mk
III换装火焰喷射器,车尾拖有壹架具装甲的轮式油缸并以喉管连至坦克上

邱吉尔坦克的车体以钢板作焊接而成,车体可分为七个部份——车头的驾乘者部份、战斗舱部份、引擎部份及手动变速箱部份,悬挂系统位于车体两侧的上面,而履带则覆盖车体两侧顶部,配1一对十吋路轮,但平地时唯有中间的九对路轮实际接地分担全车重量,最前的路轮在爬过障碍才发挥效益,最终的路轮则用来拉紧履带,因而就算部份路轮损毁仍保持有限行重力。原本A20的车体各具有一门QF
二磅炮,那设计备受关注沿自世界首次大战坦克的多武器应战思想,由于实在用途有限,且在车身非凡的火炮在通过障碍时简单损毁,至A2二时则改为五个舱门,令车组职员在逃生时相比快捷。邱吉尔坦克是首先辆使用Merritt-Brown自动变速箱的坦克,此手动变速箱特点是可通过控制多少个引力轮的转速差来令转向,车辆可作原地打转,在低档位时遵从更分明。全部邱吉尔坦克的炮塔皆选拔维克斯Mk
IV坦克潜望镜(维克斯 Tank Periscope Mk IV)。